Att GM sätter stopp för Saabaffären ter sig inte på något vis som märkligt eller ens som överraskande. Allra helst som GM redan när Spyker köptes sa nej till ett betydligt mer värt bud från kineserna än vad Spyker slutligen betalade för Saab. Att man därför inte haft med sig GM redan i förhandlingarna är således högst märkligt och förstärker bilden av hur oseriöst Victor Muller hanterar Saab.

Att General Motors inte vill sälja tekniklicenserna för Saab är inte särskilt förvånande. Den kinesiska bilmarknaden har nämligen vuxit till att bli den viktigaste marknaden för GM och då gäller det för GM att försäkra sig om att inte riskera marknadsandelar där. Kina är helt enkelt framtidsmarknaden för biltillverkare och att GM skulle riskera något genom att släppa viktiga tekniklicenser till konkurrenter hade varit anmärkningsvärt.

Likväl är det högst beklagligt att affären med Pang Da och Youngman nu gått i stå även att jag uttryckte tveksamhet inför denna affär för ett par veckor sedan. För utan dessa tekniklicenser lär Saab inte vara speciellt intressant för Kineserna. Inte heller verkar en lösning där Pang Da och Youngman låter Viktor Muller vara kvar som vd ses som speciellt attraktiv för kineserna då det var först när de lyckades förhandla bort Viktor Mullers inflytande som affären blev tillräckligt intressant för Pang Da och Youngman att göra denna avsiktsförklaring att köpa Saab.

Nu gäller bara Pang Da och Youngmans avsiktsförklaring en vecka till så tiden att hitta en lösning är knapp.

Media: Exp1, Exp2, Exp3, Exp4, Exp5, Exp6, Exp7, Exp8, Exp9, Exp10, AB1, AB2, AB3, AB4, Svd1, Svd2, Svd3, Svd4, Svd5, Svd6, Svd7, Svd8, Svd9, DN1, DN2, DN3, DN4, DN5, DN6, DN7, DN8, DN9, DN10, DN11, GP1, GP2, GP3, GP4, GP5, GP6, SR1, SR2, SR3, SR4, SVT1, SVT2, SVT3

Läs även andra bloggares intressanta åsikter om , , , , , ,